Study of the behaviour of an unpaved road stabilized with calcium chloride
DOI:
https://doi.org/10.4067/S0718-28132019000200027%20Keywords:
Stabilization of roads, Unpaved roads, Calcium chloride, Experimental studyAbstract
Currently a large percentage the roads in the Antofagasta Region are not paved, according to the MOP Highway Direction, more than 40% are not in good condition. Unpaved roads experience a more accelerated deterioration than a paved road, since the fine particles when joined with the coarse aggregates exposed to the environment, loss moisture, added to the abrasive action of vehicular traffic, generate a superficial disintegration of the material, becoming dust and causing superficial faults such as; bumps, corrugations and corners, which results in loss of comfort, safety and durability. The objective of this investigation is to evaluate in situ calcium chloride CaCl2 as a stabilizing agent for granular layers on unpaved roads, analysing the behaviour of a test road stabilized with CaCl2, to understand how its incorporation influences the mechanical properties of the soil. The methodology used is the construction of a test path with a section stabilized with CaCl2 and a section stabilized with Bischofita. In parallel, an experimental study was carried out in the field and in the laboratory, to evaluate the influence of CaCl2 used for the construction of the road. The results observed in the field and in the laboratory allow us to conclude that the application of CaCl2 generates a substantial improvement in the behaviour of the rolling layers, due to the cementing effect it generates on the surface, improving road properties, as well as being an economical product easy to apply.
References
Botasso, G. y Segura, A. (2013). Estudio experimental de microaglomerado asfáltico antiderrapante modificado con NFU. Obras y Proyectos 14, 36-44.
Cortés, E. (2002). Aplicación en terreno y evaluación de estabilizadores químicos de suelo en ruta no pavimentada de la provincia del Loa, II Región Antofagasta. Memoria de título de Ingeniero Civil, Universidad Católica del Norte, Antofagasta, Chile.
Crespo, C. (1998). Mecánica de suelos y cimentaciones. Limusa, México.
Dirección Nacional de Vialidad (2011). Política de conservación vial. Etapa 3 – caminos no pavimentados. Ministerio de Obras Públicas, Gobierno de Chile.
Dirección Nacional de Vialidad (2002). Guía de diseño estructural de pavimentos para caminos de bajo volumen de tránsito. Informe desarrollado por la PUC para el MOP, Chile.
Fernández, C. (1982). Mejoramiento y estabilización de suelos. Limusa, México.
Mateos, M. (2007). Efectos del cloruro cálcico en la estabilidad de las tierras. Cimbra 373, 44-48.
Monlux, S. (2003). Stabilizing unpaved roads with calcium chloride. Transportation Research Record 1819(1), 52-56.
MOP (2014). Informe Red Vial Nacional año 2014-2015. Dirección de Vialidad, Chile.
Occidental Chemical Chile Ltda. (2012). Manual cloruro de calcio CaCl2. Providencia, Chile.
Orobio, A., Portocarrero, L.M.P. y Serna, L. (2007). Evaluación del cloruro de calcio como agente mitigador de polvo en vías en afirmado. DYNA 74(153), 27-33.
Quinche, W.O. (2006). Estabilización de suelos con cloruro de sodio para su uso en vías terrestres urbanización Bella María. Tesis doctoral, Universidad Técnica Particular de Loja, Ecuador.
Thenoux, G. y Vera, S. (2002). Evaluación de la efectividad del cloruro de magnesio hexahidratado (Bischofita) como estabilizador químico de capas de rodadura granulares. Materiales de Construcción 52(265), 5-22.
Downloads
Published
Versions
- 2019-12-01 (2)
- 2019-12-01 (1)
Issue
Section
License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.


